Martin 11>mno predne, takhle mazat retez je hodne velka uchylarna, hodne stesti, a k tomu ze kdyz na motku sednes se dopne - koukals jak je to udelany? vetsinou stred rozety opisuje kruh proti stredu pastorku, cili po dosednuti se jen posune v tomto kruhu vejs co dovolej tlumice, cili se nenapne. a jak moc napnutej se pise v manualu k motorce, standardne 2-3 cm pruves veprostred retezu
Nechci zpochybňovat moderní technologické možnosti, ale řetěz, který nepotřebuje ani mazat, ani napínat, je z příliš dokonalého světa, kterým ten náš nikdy nebyl, není a nikdy nebude. To by potom vydržel věčně. A věčný je prý jenom Lenin. Nejprve pár slov z tiskové zprávy. Značka BMW na začátku říká, že
Délka: Základem je správná délka řetězu, jenž záleží na délce zadní vidlice. Příliš dlouhý řetěz bude příliš prověšený, bude mít tendenci často spadávat z ozubených kol (dále jen převodníky či x-kolečko - x nahrazuje číslici udávající počet zadních převodových pastorků, např. 8mi kolečko), protože
To je servis, který nesmíte zanedbat - iDNES.cz. Rozvod jako řemen. To je servis, který nesmíte zanedbat. Rozvodový řemen motoru zřejmě nikdy neuvidíte, přesto byste o něm měli hodně dobře vědět. Hlavně to, jestli byl ve vašem autě včas vyměněný. Automechanici mu říkají familiárně „rozvoďák“. A mají ho rádi
na ty křížky se dávalo něco jako stará OO ,jak vypadá MOLYKOTE RB-2 plus nevím. EDIT: k těm intervalům-hřídel se určitě mazat má-přesný interval nevím,já to dělal vždycky v zimě,takže řekněme co 15tis.km. a pokud máš na kardanu mazničku,tak ho určitě přimázni-životnost je přímo úměrná tomu jak je namazaný.
Řetěz vyměnit, když už nepůjde utáhnout oddálením kola. Čistit a mazat každých 1000km nebo po dešti. K čištění použít přípravek, který udává výrobce nebo nějaký z milionu čističů dostupných na trhu. Hodně lidé používá také technický benzín, ale ten některé řetězy poškodí, tak pokud se rozhodneš pro
. 87 54 119 364 171 305 110 215 54
jak často mazat řetěz na motorce
